攪拌站除塵濾芯的選用

柴油濾清器 

柴油濾清器要按ISO4020標準（道路車(chē)輛-汽車(chē)柴油機用燃油濾清器試驗方法）進(jìn)行下述試驗。

1、新濾清器清結度試驗 

確定濾芯內側是否清除了生產(chǎn)儲運中殘留的灰塵雜質(zhì)。 

2、氣泡法試驗 

用于證實(shí)濾芯是否有大于過(guò)濾精度的孔隙存在。

3、過(guò)濾效率和壽命試驗 

過(guò)濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示。 

4、水分離效度試驗 

確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數。 

5、濾芯破損試驗 

確定濾芯的抗破裂壓力。 

6、濾油器總成破損試驗 

測定總成承受內壓力的能力。 

7、脈動(dòng)壓力疲勞試驗 

測定在脈動(dòng)壓力下（模擬發(fā)動(dòng)機起動(dòng)或停止時(shí)）濾油器總成的機械強度。 

8、抗振疲勞試驗 

確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機械強度。 

攪拌站除塵濾芯機油濾清器 

全流式機油濾清器應按ISO4548標準進(jìn)行下述試驗。 

1、壓力降-流量特性試驗 

用粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線(xiàn)。

2、濾芯旁通元件的特性試驗 

測定濾芯壓力降-旁通流量曲線(xiàn)。當通過(guò)濾芯的壓力降較低時(shí)，為限制未經(jīng)過(guò)濾的機油量，旁通元件在低于規定的開(kāi)啟壓力降時(shí)，允許有不大的漏油量；而當濾芯*堵塞時(shí)，可旁通全部流量且不超過(guò)規定的壓力降。 

3、高壓降和高溫特性試驗 

機油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時(shí)）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機油高溫的影響，應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。 

4、濾芯壽命與過(guò)濾效率試驗 

采用粒子計數法測定濾芯奉命，試驗時(shí)繪制壓差-試驗時(shí)間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線(xiàn)，以達到75%旁通閥設計開(kāi)啟壓力時(shí)的試驗時(shí)間或污染物重量來(lái)表示濾芯壽命。 

5、累積效率試驗 

采用重量分析法測定濾芯壽命時(shí)，以達到試驗終點(diǎn)壓差時(shí)的試驗時(shí)間或污染物的捕獲量來(lái)評定。 

6、液壓脈沖疲勞試驗 

機油濾清器在使用中要受到發(fā)動(dòng)機冷卻狀態(tài)下波動(dòng)壓力的作用。試驗時(shí)用規定的脈動(dòng)油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動(dòng)的抗壓能力。 

7、耐振疲勞試驗 

安裝機漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動(dòng)機或安裝結構振動(dòng)面造成共振的頻率與振幅，保持規定的機油壓力，循環(huán)1000萬(wàn)次，以確定無(wú)小滲漏油跡或疲勞損壞性能。